Gegužė 8, 2010
Mūsų šalies premjeras regis yra bejėgis pristabdyti kylančias degalų kainas. Jis spaudos konferencijoje pareiškė, jog žmonės turi patys ieškoti išeičių. Tai yra pavyzdžiui rinktis automobilius, kurie nenaudoja daug įprastinio kuro. Apie tokius, hibridinius automobilius, jau esame diskutavę vienoje temoje. Apie šiuos automobilius galime pasakyti tik teigiamus dalykus, tačiau kaina yra aukštesnė už įprastinius automobilius. Tad jei valdžia siūlo tokias rekomendacijas gyventojams, tai tuomet bent jau mažintų mokesčius (arba išvis atsisakytų jų) tokių automobilių pardavimams ir tokiu būdu kaina šių hibridinių automobilių būtų mažesnė.
Tačiau akivaizdu, kad toki premjero patarimai daugelio vairuotojų nepradžiugino, ypatingai, jog yra kalbama, kad benzino litro kaina gali pasiekti ir 5 litų sumą. O dar visai neseniai buvo kalbama, jog atsirado galimybė kurą įvežti į Lietuvą ir laivais per Klaipėdą, bet kažkodėl nuo šios galimybės kuro kaina nė kiek nesumažėjo. Tad kas čia vyksta per žaidimai valdžios sluoksniuose? Iš valdžios veiksmų matosi, kad ir toliau siekiama išlaikyti auto kuro monopolį Lietuvoje.
Skaityti visą įrašą »
Kategorija: Auto naujienos | Nėra komentarų »
Balandis 22, 2010
Kylančios degalų kainos dar labiau apsunkina Lietuvos automobilių savininkus ir vairuotojus “kovojančius” su finansine krize. Degalinių tinklų savininkai naudojasi nekontroliuojama situacija ir didina degalų kainas visiškai be pagrindo. Kol Lietuvos valdžia abejingai stebi kylančias degalų kainas, vairuotojai bando kovoti įvairiomis akcijomis.
Viena iš neseniai vykusių akcijų tai buvo vieno litro pylimasis, bet aš nemanau, kad tai kažkiek galėjo įtakoti degalinių pelną ar sąnaudas, labiau gal atkreipė žiniasklaidos dėmesį ir tiek. Tad pamąstymas visiems – kokiomis dar akcijomis galime kovoti prieš protu sunkiai suvokiamas degalų kainas?
Kategorija: Auto naujienos | 1 komentaras »
Balandis 9, 2010
Benzino ir dyzelino kainoms kylant į viršų, vis daugiau žmonių susimasto apie dujų įrangos sumontavimą į savo automobilį. Ko gero daugelis yra girdėję apie tokių dujinių įrangą žalą automobilių varikliams, tačiau šiuo metu naujosios kartos dujų sistemos yra sukurtos taip, kad nedarytų žalos jūsų automobiliui. Žinoma naujosios (3 ir 4) kartos dujų sistemos kainuoja kur kas daugiau (nuo 3000 iki 5000 litų).
Naujosios kartos dujų įrangos nesumažina variklio galios bei mažiau teršia aplinką. Kadangi dabar dujų kaina 40% mažesnė už benzino, tad ir atsipirkimas įrangos būtų pakankamai greitas, ypatingai jei daug važinėjate. Šiomis ir kitomis auto temomis taip pat galite diskutuoti mūsų forume amobil.lt/forumas
Kategorija: Auto naujienos | Nėra komentarų »
Balandis 7, 2010
Ekonominė krizė ko gero palietė kiekvieną iš mūsų. Vis ieškome būdų kaip sutaupyti. Balandžio mėnuo – padangų keitimosi metas. Naujos vasarinės padangos kainuoja nuo 150 litų. Vadinasi 4 ratams prireiks mažų mažiausiai 600 litų. Pinigai nemaži, o dar montavimas ir balansavimas.
Restauruotas padangas galima nusipirkti ir už 40 litų (4 ratams – 160lt). Vadinasi už keturias restauruotas padangas sumokėsime tiek, kiek kainuoja 1 nauja. Tačiau tai ko gero vienintelis restauruotų padangų privalumas (kainas), nes kokybės atžvilgiu skirtumai akivaizdūs.
Nusipirkus restauruotas padangas visų pirma prastėja važiavimo kokybė. Didesnis triukšmas, ilgesnis stabdymo kelias. Taip pat didelė tikimybė, jog nusipirkus restauruotas padangas jos gali būti brokuotos ir gali tekti iš naujo keisti, montuoti ir tt.
Kitas restauruotų padangų minusas, tai neilgaamžiškumas. Su restauruotomis padangomis važinėsite daugiausiai du metus, kai tau tuo tarpu su naujomis keturis ar penkis metus.
Tad pasvėrus visus pliusus ir minusus akivaizdu, jog visais atžvilgiais (ir ekonominiais) geriau rinktis naujas padangas. Jei kyla klausimų, galite juos užduoti mūsų forume – www.amobil.lt/forumas
Kategorija: Auto dalys | Nėra komentarų »