Patikslinta vaikų vežimo automobiliais tvarka, pagal kurią visi vaikai iki 135 cm ūgio turės būti vežami naudojant tik specialias jų ūgiui ir svoriui pritaikytas atitinkamos grupės sėdynes, kaip to reikalauja bendros Europos Sąjungos taisyklės. Kai kuriose ES valstybėse vaikams pritaikytos sėdynės būtinos iki 150 cm ūgio.
Archyvas ‘Eismas’ Kategorija
Patikslinta mažamečių vaikų vežimo automobiliais tvarka
Ketvirtadienis, Kovas 1, 2012Mazda CX-5 Smart City Brake Support
Ketvirtadienis, Vasaris 16, 2012Smart City Brake Support (SCBS) – stabdymo sistema, kuri padeda vairuotojui važiuojant nedideliu greičiu išvengti susidūrimo su priekyje esančia kliūtimi. Nuo šio pavasario Europoje SCBS sistema bus diegiama naujame SUV visureigyje – Mazda CX-5 (video).
Tiesa ar mitas: Dėl stacionarių greičio matuoklių
Pirmadienis, Gruodis 19, 2011Ar tiesa, kad stacionarūs greičio matuokliai Lietuvoje taisyklių pažeidimą fiksuoja, kai greitis viršijimas daugiau nei 23km/h?
STT siūlo tobulinti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo projektą
Antradienis, Spalis 25, 2011Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT) antikorupciniu požiūriu įvertino Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimo ir papildymo projektą ir pateikė pastabų bei pasiūlymų dėl jo tobulinimo.
(daugiau…)
Nacionalinis kelių eismo taisyklių egzaminas
Sekmadienis, Balandis 10, 2011Vakar (šeštadienį) Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir Panevėžyje buvo surengtas nacionalinis kelių eismo taisyklių egzaminas. Lietuvos vairuotojai turėjo galimybę pasitikrinti savo kelių eismo taisyklių žinias. Didelio susidomėjimo šis egzaminas nesulaukė. Laikyti egzaminą atėjo vos 100 žmonių (per visus minėtus miestus bendrai sudėjus). Egzaminų rezultatai bus paskelbti balandžio 14 dieną.
Nuo balandžio 1 didėja greičiai
Trečiadienis, Balandis 6, 2011Nuo balandžio 1 dienos automagistralėse galima važiuoti 130km/h greičiu, žinoma išskyrus tuos ruožus, kuriuose išskirtinai taikomi tam tikri greičio ribojimai (dėl kelių tvarkymo ir tt). Taip pat padidintas maksimalus leistinas greitis ir kelyje Kaunas–Vilnius. Nuo šiol šiame kelyje galima važiuoti 110 km/h greičiu.
Saugokitės duobių keliuose
Penktadienis, Vasaris 4, 2011Šiek tiek atšilus orams, tiek rajoniniuose, tiek miesto keliuose “pasirodė” didelės duobės, į kurias įvažiavus galite ne tik apgadinti savo automobilį, bet ir sukelti avarinę situaciją.
Atsitikus panašaus pobūdžio įvykiui galite bandyti teisme bylinėtis su už kelių priežiūra atsakingomis tarnybomis dėl žalos atlyginimo, tačiau pergalę iškovoti tokiose bylose yra pakankamai sunku.
Kodėl kelininkai neatlieka savo darbo?
Ketvirtadienis, Gruodis 16, 2010Praktiškai visose Lietuvos savivaldybėse už kelių valymą žiemos laikotarpiu atsako privačios įmonės, kurios už šią paslaugą gauna pakankamai didelius pinigus, tačiau deja šią žiemą jie savo darbą atlieka labai prastai.
Tiek miestų, tiek ir rajoniniai keliai pastoviai nenuvalyti ir slidūs. Kyla klausimas, kas turi kontroliuoti šių įstaigų darbą? Ko gero jų finansatoriai – savivaldybės, tačiau jų atstovams regis nė motais, kokiomis eismo sąlygomis priversti važinėti žmonės.
Neaiškios sankryžos
Penktadienis, Gruodis 10, 2010Kelių ženklai, šviesoforai, rodyklės yra skirti vairuotojams, jog būtų aišku kada važiuoti, kaip važiuoti, kur važiuoti. Kelių policijos pareigūnų darbas yra užtikrinti, kad vairuotojai laikytųsi šių ženklų ir bausti tuos, kurie jų nesilaiko bei sukelia pavojų kitiems eismo dalyviams. Kaip ir viskas aišku bei logiška, tačiau Lietuvos miestuose yra pakankamai nemažai sankryžų, kurių ženklai gali ir suklaidinti vairuotojus bei priversti nesąmoningai pažeisti kelių eismo taisykles.
Ypatingai važiuojant tamsiu paros laiku ne visi kelio ženklai aiškiai matosi. Pavyzdžiui sankryžoje sukant į kairę, tamsoje ne visada ir visur matosi pridėtinė šviesoforo sekcija, kuri suteikia teisę sukti į kairę, o pareigūnai žinodami šį faktai labai mėgsta “pamedžioti” vairuotojus. Tuomet automatiškai kyla klausimas – ar kelių policija turi užtikrinti eismo saugumą, aiškumą, ar jų pareiga tik bausti?
Jei yra sankryžų, kuriose dažnai pažeidžiamos taisyklės ar įvyksta avarijos, tai galbūt atsakingiems už eismo priežiūrą pareigūnams visų pirma reikėtų galvoti ne apie baudų išrašinėjimą vairuotojams, o apie eismo aiškumo gerinimą.
Greičio apribojimai žiemos laikotarpiu
Trečiadienis, Spalis 27, 2010Primename, jog nuo lapkričio pirmos dienos iki balandžio pirmos dienos lengviesiems automobiliams leidžiama važiuoti automagistralėse ne didesniu kaip 110 km/val., o greitkeliuose – ne didesniu kaip 100 km/val. greičiu.
Svarbu nepamiršti šių greičio apribojimų šaltuoju metų laiku, nes kaip žinote už greičio viršijimą gresia nemažos baudos, o pablogėjus vairavimo sąlygoms greitai važiuoti yra ir nesaugu.