Vyriausybė pritarė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimams, kuriais siekiama paskatinti pradedančiuosius vairuotojus vairuoti saugiau ir nepažeidinėti Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimų. Susisiekimo ministerijos siūlymu numatoma privalomai papildomai mokyti tik tuos 2 metų vairavimo stažo neturinčius pradedančiuosius vairuotojus, kurie pažeidė KET reikalavimus daugiau kaip du kartus arba padarė KET pažeidimą, sukėlusį eismo įvykį.
„Manau, kad dabartinėje ekonominėje situacijoje privalomas papildomas mokymas visiems, net ir saugiai važiuojantiems, pradedantiesiems vairuotojams yra nemaža finansinė našta. Todėl skatindami nepažeidinėti Kelių eismo taisyklių, siūlome papildomą mokymą skirti ne vairavimo įgūdžiams tobulinti, o naudoti jį kaip prevencinę auklėjamąją priemonę“, – sakė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
Nustatydama pradedančiųjų vairuotojų papildomo mokymo tvarką, Susisiekimo ministerija siūlo papildomą vairuotojų mokymą orientuoti į psichologinius dalykus – eismo psichologiją, asmeninių psichologinių savybių įtaką saugiam eismui.
Pagal dabar galiojančias Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo nuostatas pradedantiesiems vairuotojams išduodami laikini vairuotojo pažymėjimai, kurie keičiami į 10 metų galiojančius vairuotojo pažymėjimus tik baigus papildomus mokymus. Įstatyme numatytas papildomas mokymas visiems pradedantiesiems vairuotojams, nepriklausomai nuo to, ar jie pažeidė Kelių eismo taisyklių reikalavimus, ar ne. Nuo 2008 m. liepos 1 d., kai įsigaliojo šis įstatymas, laikinus pažymėjimus per mėnesį vidutiniškai gauna apie 5 tūkst. vairuotojų.
Privalomo papildomo mokymo numatoma netaikyti ir C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE kategorijų vairuotojams. Pagal dabar galiojančius teisės aktus tokie vairuotojai privalo baigti trijų rūšių mokymus: pirminį vairuotojų mokymą, vairuotojų, vežančių kelių transporto priemonėmis krovinius ir (ar) keleivius, pradinės kvalifikacijos mokymą (šis mokymas taikomas įgyvendinant Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą) bei papildomą vairuotojų mokymą. Papildomo mokymo šiai vairuotojų grupei nereglamentuoja jokie ES teisės aktai, todėl, Susisiekimo ministerijos nuomone, toks mokymas yra perteklinis. Įstatymo pakeitimo projekte siūloma minėtų kategorijų vairuotojams numatyti tik pirminį mokymą ir pradinės profesinės kvalifikacijos mokymą – taip, kaip numatyta ES teisės aktuose.
Įstatymo projekte numatoma, kad papildomas mokymas bus privalomas ir specialiųjų transporto priemonių vairuotojams, naudojantiems mėlynus bei raudonus žybčiojančius švyturėlius ir (ar) specialiuosius garso signalus, – jie bus mokomipagal atskirą programą. Taip siekiama tokių transporto priemonių vairuotojus geriau parengti sudėtingoms eismo situacijoms.
Raktažodžiai: auto vairuotojai, auto vairuotojas, automobiliu vairuotojai, kelio eismo naujienos, keliu eismo taisykles, nauji vairuotojai, pradedantys vairuotojai, vairuotojai